雷州石灰回轉(zhuǎn)窯圖片規(guī)格參數(shù)
發(fā)布時間:2022-10-27 02:07:47雷州石灰回轉(zhuǎn)窯圖片規(guī)格參數(shù)
上燃燒室為不完全燃燒助燃空氣供給不足.只有50%左右。在廢氣引風機的作用下,不完全燃燒煙氣進入上部料層與來自下方含過剩空氣的氣流相遇,使不完全燃燒產(chǎn)物得到完全燃燒。這個區(qū)域即為上部煅燒帶。在此區(qū)域內(nèi)其氣流方向與物料流動方向相反,逆流煅燒時,石灰石處于分解初期需要吸收大量熱量.所以一般不會產(chǎn)生過燒現(xiàn)象。下部燃燒室為完全燃燒,下燃燒室燃燒產(chǎn)生的高溫煙氣(溫度<1350℃)分成兩股:一股經(jīng)中部煅燒帶、上部煅燒帶流向窯頂與來自上燃燒室的不完全燃燒氣體相遇:另一股氣流在下燃燒室噴射器的作用下往下走,形成并流煅燒帶。
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有色和黑色冶金中,鐵、鋁、銅、鋅、錫、鎳、鎢、鉻、銼等金屬以回轉(zhuǎn)窯為冶煉設備,對礦石、精礦、中間物等進行燒結(jié)、焙燒。如:鋁生產(chǎn)中用它將氫氧化鋁焙燒成氧化鋁;煉鐵中用它生產(chǎn)供高爐煉鐵的球團礦;國外的“SL/RN法”、“Krupp法”用它對鐵礦石進行直接還原;氯化揮發(fā)焙燒法采用它提取錫和鉛等。選礦過程中,用回轉(zhuǎn)窯對貧鐵礦進行磁化焙燒,使礦石原來的弱磁性改變?yōu)閺姶判裕岳诖胚x。化學工業(yè)中,用回轉(zhuǎn)窯生產(chǎn)蘇打,鍛燒磷肥、硫化鋇等。上世紀60年代,美國LapPle等發(fā)明了用回轉(zhuǎn)窯生產(chǎn)磷酸的新工藝。該法具有能耗低、用電少、不用硫酸和可利用中低品位磷礦的優(yōu)點,很快得到推廣。
雷州石灰回轉(zhuǎn)窯圖片規(guī)格參數(shù)
回轉(zhuǎn)窯中心高度,宜根據(jù)熟料冷卻機的型式及布置確定。回轉(zhuǎn)窯基礎(chǔ)墩布置應符合下列規(guī)定:回轉(zhuǎn)窯的安裝尺寸應一律以冷窯為依據(jù);基礎(chǔ)墩之間的水平距離,應根據(jù)熱膨脹后的尺寸確定;窯筒體軸向熱膨脹計算,應以設在傳動裝置附近帶擋輪的輪帶中心為基準點,向兩端膨脹;基礎(chǔ)面的斜度應與窯筒體斜度相等,基礎(chǔ)孔應垂直于基礎(chǔ)面。當設有兩臺以上回轉(zhuǎn)窯時,兩窯中心距的確定應符合下列原則:滿足窯頭和窯尾設備的布置要求;要便于設備操作和檢修;結(jié)合中央控制室的合理位置。
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煤粉制備是活性石灰回轉(zhuǎn)窯系統(tǒng)使用燃煤的重要組成部分。一般有兩種系統(tǒng),一種是風掃管磨煤磨與袋收塵器組成的煤粉制備系統(tǒng),該系統(tǒng)具有操作方便、環(huán)境清潔等優(yōu)點。其生產(chǎn)工藝如下:塊度≤25mm的煤塊,由工藝斗式提升供給到皮帶,再由皮帶輸入原煤倉,通過原煤倉下部圓盤給料機或電磁振動給料機喂入磨煤機中,該磨煤機是集磨細、烘干于一體的設備,在粉磨的同時通入來自回轉(zhuǎn)窯系統(tǒng)的熱風或輔助燃燒室來的熱煙氣進行干燥。從磨煤機出來的含煤粉氣體,在排風機抽力的作用下,進入選粉機分離后,粗顆粒煤粉通過自動卸灰閥返回磨機中進行再次研磨,而細粉在氣流的帶動進入袋式收塵器收塵,達到粉氣分離的目的。出選粉機的氣體,經(jīng)收塵凈化后由排風機排出,一部分廢氣鼓入磨煤機循環(huán)使用,另一部分廢氣通過煙囪排入大氣中。由收塵器收集下來的煤粉卸入窯前煤粉儲倉中。由煤粉倉根據(jù)需要,經(jīng)一臺羅茨風機送入窯前燒嘴,通過燒嘴助燃風機供風進行燃燒,供煅燒石灰石使用.
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回轉(zhuǎn)框架的回轉(zhuǎn)速度大小由摩擦輪的回轉(zhuǎn)角速度X和接觸處的回轉(zhuǎn)半徑r決定,即: V = X·r。 因為環(huán)冷機兩套傳動系統(tǒng)完全一樣,故摩擦輪的角速度一樣,而半徑 r 隨著接觸點不同而變化。當兩套摩擦輪的接觸點r不同時,兩套傳動系統(tǒng)提供給摩擦板的速度不一致,必然造成回轉(zhuǎn)框架的轉(zhuǎn)動偏離環(huán)冷機中心造成臺車跑偏。因為摩擦板是加工件尺寸標準,所以在檢測時,在上訴因素都排除掉后,測量摩擦板的外沿點到兩個摩擦輪的接觸點的距離,如超差≥ ±4mm時,需重新調(diào)整摩擦輪的接觸位置。調(diào)整時可以將傳動框架與地基連接螺栓拆開,調(diào)整回轉(zhuǎn)框架的位置來達到調(diào)整摩擦輪的效果
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環(huán)冷機的有效氣流通路應當是經(jīng)臺車篦條縫隙至料層, 再經(jīng)密封罩到風機, 直至通過煙囪排入大氣。其漏風部位主要集中在進出口端,以及臺車兩側(cè)欄板與其上方的密封罩之間。生產(chǎn)中漏風最為嚴重且很難根治的就是臺車兩側(cè)欄板與其上方密封罩之間的漏風。由于環(huán)形摩擦片易變形, 且在高溫下經(jīng)長期磨擦, 橡膠密封板極易被臺車欄板撕裂或擠落, 致使有害冷風進入環(huán)冷機,產(chǎn)生漏風。由于環(huán)冷機的臺車底面呈扇形,而布料漏斗和溜槽不易使裝料線與臺車欄板橫向垂直,且下料不均衡,料流量不穩(wěn)定,故臺車上的物料分布不均勻,致使抽風短路 現(xiàn)象突出,冷卻效率降低。