安慶回轉(zhuǎn)窯圖片規(guī)格參數(shù)
發(fā)布時(shí)間:2022-09-25 02:07:38安慶回轉(zhuǎn)窯圖片規(guī)格參數(shù)
它的技術(shù)性能和運(yùn)轉(zhuǎn)情況,在很大程度上決定著企業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量、產(chǎn)量和成本。“只要大窯轉(zhuǎn),就有千千萬(wàn)”這句民謠就是對(duì)生產(chǎn)中回轉(zhuǎn)窯重要程度的生動(dòng)描述。在回轉(zhuǎn)窯的應(yīng)用領(lǐng)域,水泥工業(yè)中的數(shù)量最多。水泥的整個(gè)生產(chǎn)工藝概括為“兩磨一燒”,其中“一燒”就是把經(jīng)過(guò)粉磨配制好的生料。回轉(zhuǎn)窯的高溫作用下燒成為熟料的工藝過(guò)程。因此,回轉(zhuǎn)窯是水泥生產(chǎn)中的主機(jī),俗稱水泥工廠的“心臟”。建材行業(yè)中,回轉(zhuǎn)窯除鍛燒水泥熟料外,還用來(lái)鍛燒粘土、石灰石和進(jìn)行礦渣烘干等;耐火材料生產(chǎn)中,采用回轉(zhuǎn)窯鍛燒原料,使其尺寸穩(wěn)定、強(qiáng)度增加,再加工成型。
安慶回轉(zhuǎn)窯圖片規(guī)格參數(shù)
窯殼與胎環(huán)之間存在著熱傳導(dǎo)率的差異,必需借助外部的風(fēng)車來(lái)幫助窯殼散熱,平衡減小兩者間的溫差。否則窯殼的膨脹會(huì)受到胎環(huán)的限制。在開窯時(shí),窯殼的升溫速率高于胎環(huán),窯工必須控制回轉(zhuǎn)窯(旋窯)的升溫速率在50℃/h,這樣有利保護(hù)窯磚。 通常托輪要比輪帶寬50-100mm毫米左右,滾輪軸承是采用巴氏合金,如果軸承失去潤(rùn)滑,會(huì)使軸承因溫度過(guò)高而燒壞。在軸承處都有冷卻水進(jìn)行循環(huán)冷卻。為減少窯殼對(duì)胎環(huán)的熱輻射,造成托輪溫度過(guò)高,在二者之間都加有隔熱板來(lái)減少熱輻射。 回轉(zhuǎn)窯(旋窯),一般有2組到3組托輪
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每個(gè)臺(tái)車的內(nèi)外行走輪之間的輪距是一定的,它們分別在內(nèi)、外軌道上滾動(dòng)。如 果內(nèi)、外水平環(huán)形軌道不同心,那么勢(shì)必造成兩軌道環(huán)之間的距離不一致,導(dǎo)致軌道環(huán)有的地方大,有的地方小。臺(tái)車運(yùn)行到間距小的地方臺(tái)車輪勢(shì)必?cái)D軌道,臺(tái)車運(yùn)行到間距大的地方臺(tái)車輪可能掉下軌道。當(dāng)此項(xiàng)因素作為檢測(cè)整改點(diǎn)時(shí),可以制作卡規(guī),卡規(guī)的距離等于兩軌道環(huán)標(biāo)準(zhǔn)距離,當(dāng)檢測(cè)到誤差超差≥ ± 6mm時(shí),就需要調(diào)整環(huán)形軌道。調(diào)整時(shí)防止出現(xiàn)基準(zhǔn)不統(tǒng)一,也需要把所有干涉物拆除,以中心柱為中心點(diǎn)測(cè)量?jī)?nèi)環(huán)和外環(huán),找出沒(méi)有發(fā)生偏移的內(nèi)環(huán)或者外環(huán),作為基準(zhǔn)環(huán),按此基準(zhǔn)環(huán)為基準(zhǔn)來(lái)對(duì)不同心的圓環(huán)來(lái)糾偏。
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環(huán)冷機(jī)跑偏是指回轉(zhuǎn)框架圍繞設(shè)計(jì)的環(huán)冷機(jī)中心做圓周運(yùn)動(dòng),而出現(xiàn)臺(tái)車輪緣啃咬鋼軌邊、側(cè)軌過(guò)度受力、臺(tái)車掉道等異常現(xiàn)象。環(huán)冷機(jī)跑偏原因總結(jié)為以下幾點(diǎn):內(nèi)、外水平環(huán)形軌道不圓當(dāng)環(huán)冷機(jī)出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象時(shí),應(yīng)首先考慮內(nèi)外水平圓形軌道的圓度。環(huán)冷機(jī)臺(tái)車的運(yùn)行軌跡是依附于水平圓形軌道的,當(dāng)內(nèi)、外水平圓形軌道局部圓度不夠時(shí),即使臺(tái)車作標(biāo)準(zhǔn)的圓周運(yùn)動(dòng),當(dāng)臺(tái)車運(yùn)行至軌道的不圓部分,臺(tái)車輪的邊緣與軌道就會(huì)出現(xiàn)干涉現(xiàn)象,影響臺(tái)車的正常運(yùn)行。內(nèi)外水平圓形軌道不圓是較容易測(cè)量的,出現(xiàn)這一現(xiàn)象后,將設(shè)備停機(jī),將所有密封罩及臺(tái)車拆除,以作為安裝中心點(diǎn)的中心柱作為圓心基準(zhǔn),測(cè)量?jī)?nèi)外水平圓形軌道的圓度,如軌道的圓度偏差較大,需要將水平圓形軌道松開重新整形,整形可借助千斤頂,千斤頂不能整形的就需要卸下用卷板機(jī)過(guò)彎整形,直至達(dá)到使用要求為止。
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節(jié)能環(huán)保型技術(shù)特點(diǎn):(1)窯尾加裝了豎式預(yù)熱器,使窯尾的煙氣余熱直接傳導(dǎo)給了石灰石,煙氣溫度可降至280℃以下,有效地回收了尾氣排放所帶走的熱量,同時(shí)也為后續(xù)除塵減少了負(fù)荷。(2)回轉(zhuǎn)窯長(zhǎng)徑比由傳統(tǒng)的20~25降低為14~15。長(zhǎng)度的縮短不僅減少了由回轉(zhuǎn)窯表面散失到周圍的熱量,也減少了設(shè)備的占地面積。(3)窯頭出料冷卻采用豎式冷卻器替代原來(lái)的冷卻筒,避免了石灰的顯熱散失。從窯頭落下的熾熱石灰,通過(guò)與鼓入的二次風(fēng)換熱,石灰得以冷卻,空氣吸收熱量溫度升高后進(jìn)入回轉(zhuǎn)窯助燃。