防城港回轉窯生產線
發布時間：2024-09-23 01:24:03
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豎式預熱器：①針對活性石灰不同的日產量規模，預熱器采用適用不同規模產量的方形、圓形、多邊形豎式預熱器，推頭數量根據預熱面積大小確定、推頭覆蓋區域合理；②采用帶有低壓降梁的預熱器，降低煙氣在預熱器中的阻力損失,減少排煙設備動力消耗。從窯尾來的高溫熱煙氣，直接穿過料層，與石子進行充分熱交換，預熱溫度可達800-900℃，一部分石子得到分解，預熱分解的同時有效降低排出廢氣的溫度；③預熱器采用液壓推桿向回轉窯加料，設備運行可靠；④預熱器頂部料倉設有料位計控制，保證預熱器料層高度穩定；⑤預熱器除頂部采用吊掛磚外，其余部位均采用耐火澆注料，磚型少，砌筑簡單；⑥預熱器運動設備少，設備維護量小。
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窯尾部分也是轉床窯的重要組成部分，在進料端形狀類似一個轉床窯的蓋子，主要承擔進料和密封作用。水泥的整個生產工藝概括為“兩磨一燒”，其中“一燒”就是把經過粉磨配制好的生料，在轉床窯的高溫作用下燒成為熟料的工藝過程。因此，轉床窯是水泥生產中的主機，俗稱水泥工廠的“心臟”。在環保方面，世界上發達國家利用水泥窯焚燒危險廢物、垃圾已有20余年的歷史，這不僅使廢物減量化、無害化，而且將廢物作為燃料利用，節省煤粉，做到廢物的資源化
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環冷機跑偏是指回轉框架圍繞設計的環冷機中心做圓周運動，而出現臺車輪緣啃咬鋼軌邊、側軌過度受力、臺車掉道等異常現象。環冷機跑偏原因總結為以下幾點:內、外水平環形軌道不圓當環冷機出現跑偏現象時，應首先考慮內外水平圓形軌道的圓度。環冷機臺車的運行軌跡是依附于水平圓形軌道的，當內、外水平圓形軌道局部圓度不夠時，即使臺車作標準的圓周運動，當臺車運行至軌道的不圓部分，臺車輪的邊緣與軌道就會出現干涉現象，影響臺車的正常運行。內外水平圓形軌道不圓是較容易測量的，出現這一現象后，將設備停機，將所有密封罩及臺車拆除，以作為安裝中心點的中心柱作為圓心基準，測量內外水平圓形軌道的圓度，如軌道的圓度偏差較大，需要將水平圓形軌道松開重新整形，整形可借助千斤頂，千斤頂不能整形的就需要卸下用卷板機過彎整形，直至達到使用要求為止。
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窯頭是轉床窯出料部分，直徑大于轉床窯直徑，通過不銹鋼魚鱗片和窯體實現密封，主要組成部分有檢修口、噴煤嘴、小車、觀察孔等部分構成。而窯體部分是轉床窯（旋窯）的主體，通常有30~150米長，圓筒形，中間有3~5個滾圈。筒體多由工廠加工成3~10段，由大型卡車運輸到目的地后焊接而成。其中滾圈部分也俗稱（胎環）由鋼水澆鑄而成，滾圈部分窯體由于承重所以比其他部分窯體鋼板稍厚。支撐拖輪，也是窯體的一部分和滾圈對應與地基相連，是整個轉床窯的承重支柱。通常一組托輥，由兩個托輥和兩個擋輪組成。轉床窯在正常運轉時里面要鋪上耐火磚。
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每個臺車的內外行走輪之間的輪距是一定的，它們分別在內、外軌道上滾動。如 果內、外水平環形軌道不同心，那么勢必造成兩軌道環之間的距離不一致，導致軌道環有的地方大，有的地方小。臺車運行到間距小的地方臺車輪勢必擠軌道，臺車運行到間距大的地方臺車輪可能掉下軌道。當此項因素作為檢測整改點時，可以制作卡規，卡規的距離等于兩軌道環標準距離，當檢測到誤差超差≥ ± 6mm時，就需要調整環形軌道。調整時防止出現基準不統一，也需要把所有干涉物拆除，以中心柱為中心點測量內環和外環，找出沒有發生偏移的內環或者外環，作為基準環，按此基準環為基準來對不同心的圓環來糾偏。
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有色和黑色冶金中，鐵、鋁、銅、鋅、錫、鎳、鎢、鉻、銼等金屬以回轉窯為冶煉設備，對礦石、精礦、中間物等進行燒結、焙燒。如:鋁生產中用它將氫氧化鋁焙燒成氧化鋁;煉鐵中用它生產供高爐煉鐵的球團礦;國外的“SL/RN法”、“Krupp法”用它對鐵礦石進行直接還原;氯化揮發焙燒法采用它提取錫和鉛等。選礦過程中，用回轉窯對貧鐵礦進行磁化焙燒，使礦石原來的弱磁性改變為強磁性，以利于磁選。化學工業中，用回轉窯生產蘇打，鍛燒磷肥、硫化鋇等。上世紀60年代，美國LapPle等發明了用回轉窯生產磷酸的新工藝。該法具有能耗低、用電少、不用硫酸和可利用中低品位磷礦的優點，很快得到推廣。