樂山回轉窯制造商
發布時間:2024-06-24 01:30:13樂山回轉窯制造商
水泥回轉窯水泥窯主要有兩大類,一類是窯筒體臥置(略帶斜度),并能作回轉運動的稱為回轉窯(也稱旋窯);另一類窯筒體是立置不轉動的稱為立窯。濕法回轉窯的類型:用于濕法生產中的水泥窯稱濕法窯,濕法生產是將生料制成含水為32%~40%的料漿。由于制備成具有流動性的泥漿,所以各原料之間混合好,生料成分均勻,使燒成的熟料質量高,這是濕法生產的主要優點。干法回轉窯與濕法回轉窯相比優缺點正好相反。干法將生料制成生料干粉,水分一般小于1%,因此它比濕法減少了蒸發水分所需的熱量。中空式窯由于廢氣溫度高,所以熱耗不低。干法生產將生料制成干粉,其流動性比泥漿差。所以原料混合不好,成分不均勻。
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回轉框架的回轉速度大小由摩擦輪的回轉角速度X和接觸處的回轉半徑r決定,即: V = X·r。 因為環冷機兩套傳動系統完全一樣,故摩擦輪的角速度一樣,而半徑 r 隨著接觸點不同而變化。當兩套摩擦輪的接觸點r不同時,兩套傳動系統提供給摩擦板的速度不一致,必然造成回轉框架的轉動偏離環冷機中心造成臺車跑偏。因為摩擦板是加工件尺寸標準,所以在檢測時,在上訴因素都排除掉后,測量摩擦板的外沿點到兩個摩擦輪的接觸點的距離,如超差≥ ±4mm時,需重新調整摩擦輪的接觸位置。調整時可以將傳動框架與地基連接螺栓拆開,調整回轉框架的位置來達到調整摩擦輪的效果
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環冷機的有效氣流通路應當是經臺車篦條縫隙至料層, 再經密封罩到風機, 直至通過煙囪排入大氣。其漏風部位主要集中在進出口端,以及臺車兩側欄板與其上方的密封罩之間。生產中漏風最為嚴重且很難根治的就是臺車兩側欄板與其上方密封罩之間的漏風。由于環形摩擦片易變形, 且在高溫下經長期磨擦, 橡膠密封板極易被臺車欄板撕裂或擠落, 致使有害冷風進入環冷機,產生漏風。由于環冷機的臺車底面呈扇形,而布料漏斗和溜槽不易使裝料線與臺車欄板橫向垂直,且下料不均衡,料流量不穩定,故臺車上的物料分布不均勻,致使抽風短路 現象突出,冷卻效率降低。
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豎式冷卻器:①冷卻器分為四個區域,每個區域可單獨控制;冷卻風和熱物料直接接觸,冷卻效果好,出灰溫度不高于環境溫度約50℃,二次風溫度可預熱至600℃以上,利于煅燒;②冷卻器沒有運動部件,設備維修量少。燃燒裝置:①采用煤粉作燃料時,根據窯型的大小匹配兩通道、三通道或四通道的不同噴煤燃燒裝置,具有燃燒充分,火焰活潑有力,剛度好,不傷窯皮,可維修性強,后期維修費用低,關鍵部件采用耐高溫陶瓷元件,工作性能穩定可靠,系統投資小等特點。
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環冷機臺車的運動是靠摩擦輪帶動回轉框架側軌及回轉框架來實現的?;剞D框架上的摩擦板在與摩擦輪接觸處的速度方向(即摩擦輪在該處的切線)與摩擦輪軸線垂直,當摩擦輪軸線通過內、外水平圓形軌道的圓心時,則臺車的回轉運動是繞該圓心進行的,否則圓周運動圓心和固定圓心不重合,此時即存在跑偏現象。調整摩擦輪安裝位置,使其軸線通過內、外水平圓形軌道的圓心即可修正上述原因造成的跑偏。然而,因為環冷機回轉半徑大,且摩擦輪與理論圓心之間距離大、障礙物多,故無法按測量和理論數據進行調整,只能根據實際運行方向與理想運行方向的偏差進行調整,邊調整邊觀察,直至達到理想運行狀態。
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每個臺車的內外行走輪之間的輪距是一定的,它們分別在內、外軌道上滾動。如 果內、外水平環形軌道不同心,那么勢必造成兩軌道環之間的距離不一致,導致軌道環有的地方大,有的地方小。臺車運行到間距小的地方臺車輪勢必擠軌道,臺車運行到間距大的地方臺車輪可能掉下軌道。當此項因素作為檢測整改點時,可以制作卡規,卡規的距離等于兩軌道環標準距離,當檢測到誤差超差≥ ± 6mm時,就需要調整環形軌道。調整時防止出現基準不統一,也需要把所有干涉物拆除,以中心柱為中心點測量內環和外環,找出沒有發生偏移的內環或者外環,作為基準環,按此基準環為基準來對不同心的圓環來糾偏。