彭州回轉(zhuǎn)窯制造商
發(fā)布時間:2023-12-12 01:48:06彭州回轉(zhuǎn)窯制造商
回轉(zhuǎn)窯:回轉(zhuǎn)窯由筒體、支撐裝置、變速傳動裝置、擋輪裝置、窯尾及窯頭密封、窯頭罩組成。窯體與水平呈3.5°傾斜放置。配有兩套支撐裝置,其托輪軸承為水冷式油勺潤滑滑動軸承,并有球面瓦能自動調(diào)心。在靠近大齒圈處還配有液壓擋輪。采用變頻調(diào)速電機(jī)驅(qū)動窯體,并設(shè)有附助傳動驅(qū)動窯體。窯頭窯尾采用彈簧片式密封裝置。采用變頻調(diào)速電機(jī)驅(qū)動窯體結(jié)合預(yù)熱器分解率,可有效控制煅燒時間及溫度,達(dá)到生燒和過燒指標(biāo)要求。燃燒器采用煤、氣混燒四通道燃燒器。調(diào)節(jié)靈活方便,操作自如,各個風(fēng)道的噴出速度在操作時均可隨意調(diào)節(jié),可調(diào)出不同窯況下所需要的任何火焰,窯煅燒溫度容易控制。
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轉(zhuǎn)床窯是指旋轉(zhuǎn)煅燒窯(俗稱旋窯),外形類似于轉(zhuǎn)床,也叫轉(zhuǎn)床窯,屬于建材設(shè)備類。回轉(zhuǎn)窯按處理物料不同可分為水泥窯、冶金化工窯和石灰窯。水泥窯主要用于煅燒水泥熟料,分干法生產(chǎn)水泥窯和濕法生產(chǎn)水泥窯兩大類。冶金化工窯則主要用于冶金行業(yè)鋼鐵廠貧鐵礦磁化焙燒;鉻、鎳鐵礦氧化焙燒;耐火材料廠焙燒高鋁釩土礦和鋁廠焙燒熟料、氫氧化鋁;化工廠焙燒鉻礦砂和鉻礦粉等類礦物。石灰窯(即活性石灰窯)用于焙燒鋼鐵廠、鐵合金廠用的活性石灰和輕燒白云石?。
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節(jié)能環(huán)保型技術(shù)特點:冷卻器和窯頭罩采用一體化豎式設(shè)計,占地面積少;密封性好,避免了熱廢氣無組織排放。助燃風(fēng)分為一次風(fēng)和二次風(fēng)。一次風(fēng)直接參與燃燒,二次風(fēng)為冷卻風(fēng)。一次風(fēng)和二次風(fēng)分別由單獨的風(fēng)機(jī)供給。此設(shè)計二次風(fēng)溫可升至高達(dá)600℃,作為助燃空氣,為節(jié)省燃料提供了有利條件。采用專用燃燒系統(tǒng)向回轉(zhuǎn)窯供熱,除采用煤粉作燃料外也可單獨采用低熱值燃?xì)猓ㄈ绨l(fā)生爐煤氣、電石尾氣、半焦煤氣)作為煅燒燃料,也可以采用多種燃料同時供給使用。煅燒溫度可通過調(diào)節(jié)空氣、煤氣流量來調(diào)整。環(huán)保措施完善。煅燒尾氣采用脈沖袋式除塵器除塵,滿足國家排放標(biāo)準(zhǔn)。在豎式冷卻器落料點也采用了袋式除塵器除塵。自動化水平高。煅燒系統(tǒng)設(shè)備生產(chǎn)操作的調(diào)節(jié)、控制和報警采用PLC在主控室集中控制,并設(shè)有各控制點的畫面顯示及必要的聯(lián)鎖監(jiān)控,對生產(chǎn)過程中所用的操作參數(shù)進(jìn)行自動記錄,并可隨時打印。
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回轉(zhuǎn)窯無線測溫設(shè)備,采用最新無線通信技術(shù),將熱電偶測得的窯內(nèi)溫度數(shù)據(jù)傳送到操作室顯示。窯溫發(fā)送器使用電池供電,可同時采集多個熱電偶信號。它安裝在窯體上,隨筒體一道轉(zhuǎn)動,由于采取了隔熱措施,能夠耐受300℃以上的筒體輻射高溫,抗雨、抗曬、抗震動。窯溫接收器安裝在操作室,直接顯示窯內(nèi)溫度,并有4-20mA輸出,可送計算機(jī)或其它儀表顯示。該套設(shè)備不僅結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、工作可靠、經(jīng)濟(jì)實用,而且數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、穩(wěn)定,維護(hù)量少,壽命長久。
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止推滾輪只是起到阻擋的作用,滾輪本身并沒有動力。窯體的吃上吃下是靠滾輪的偏位,將托輪與窯的中心線有一定角度,讓托輪給窯體有向上的力,使窯殼上移。有時撒一些生料粉或?qū)⑼休啿粮蓛簦龃笃淠ゲ料禂?shù),也可使窯體上移。窯體吃下時,只要在托輪與輪帶之間撒上石墨粉,減小兩者間的磨擦力既可。當(dāng)回轉(zhuǎn)窯(旋窯)吃下觸及到Y(jié)1開關(guān)時,液壓系統(tǒng)開始吃上動作,液壓系統(tǒng)吃上1分鐘,停止4分鐘,然后重復(fù)吃上1分鐘停4分鐘的動作,直到窯胎環(huán)觸及到Y(jié)5位置。此時窯體開始吃下,液壓系統(tǒng)泄壓2分鐘,停4分鐘,然后重復(fù)動作。直到窯體觸及到Y(jié)1位置又進(jìn)行吃上。不斷重復(fù)以上的過程既可。在液壓系統(tǒng)停止動作時,內(nèi)部的壓力不變。
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環(huán)冷機(jī)的有效氣流通路應(yīng)當(dāng)是經(jīng)臺車篦條縫隙至料層, 再經(jīng)密封罩到風(fēng)機(jī), 直至通過煙囪排入大氣。其漏風(fēng)部位主要集中在進(jìn)出口端,以及臺車兩側(cè)欄板與其上方的密封罩之間。生產(chǎn)中漏風(fēng)最為嚴(yán)重且很難根治的就是臺車兩側(cè)欄板與其上方密封罩之間的漏風(fēng)。由于環(huán)形摩擦片易變形, 且在高溫下經(jīng)長期磨擦, 橡膠密封板極易被臺車欄板撕裂或擠落, 致使有害冷風(fēng)進(jìn)入環(huán)冷機(jī),產(chǎn)生漏風(fēng)。由于環(huán)冷機(jī)的臺車底面呈扇形,而布料漏斗和溜槽不易使裝料線與臺車欄板橫向垂直,且下料不均衡,料流量不穩(wěn)定,故臺車上的物料分布不均勻,致使抽風(fēng)短路 現(xiàn)象突出,冷卻效率降低。