開平球團回轉窯生產廠家
發布時間：2023-03-01 02:04:40
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轉床窯的分類：按照外型分分為變徑轉床窯和通徑轉床窯，按照用途分可以分為水泥轉床窯、陶粒砂轉床窯、高嶺土轉床窯、石灰轉床窯等，按照供能效果不同又分為燃氣轉床窯，燃煤轉床窯，混合燃料轉床窯。變徑轉床窯前后直徑有變化的轉床窯。一般前后直徑變化約30cm。比較傳統的通徑轉床窯有節能，高產的優點，只是變徑轉床窯加工難度大，比傳統通徑轉床窯更難加工。對設備要求更嚴格。通徑轉床窯就是前后直徑一樣的轉床窯，我們常見的轉床窯類型，1883年由德國狄茨世發明。經過多年的演變轉床窯已經成為通用設備。比傳統立窯有更好的效果和更高的產量。加工簡單，只是比變徑轉床窯更加耗能。
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成套技術主要特點：系統運行穩定，維修量小，運轉率高；生產效率高，產量大，產品質量穩定、性能優；系統節能環保：①利用廢氣無級高效換熱器② 各接點設置密封、收塵器。③熱耗世界領先；主機設備高效節能：豎式預熱器 、冷卻器壓損小、熱交換效率高。窯能強制焙燒；應用新型耐火材料：耐磨、耐高溫、隔熱效果好的復合型耐火磚。高強耐火料。資源的綜合利用高：能使用廢棄小粒級石灰石能充分使用鋼廠廢棄的低熱值煤氣；關鍵設備質量好，性能優：主機設備全部由專業公司根據煅燒石灰的專業要求設計制造，性能高。設備采用國家標準，借鑒國際制造體系，質量有保證。自動化程度高：采用 S7-400H冗余系統、DCS系統遠程I/O控制；整條生產線只需2-3人操作。
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并流煅燒是套筒窯整個煅燒工藝的關鍵，石灰最終在這個區域內燒成。高溫煙氣經料層煅燒石灰，然后從下內筒底部均布的循環氣體入口處進入下內筒：冷卻空氣從底部吸入窯內，被高溫石灰預熱后與高溫煙氣一起從下內筒入口處進入下內筒內。兩股氣流混合后稱為循環氣體(其中含有過剩空氣可以作為燃燒二次空氣)，溫度一般為800-900℃。循環氣體經下內筒入口→下內筒頂部斗噴射器→下燃燒室料層→下內筒入口，如此循環往復。CaO外殼在并流煅燒區．隨著物料向下流動，石灰石表面逐漸形成了CaO外殼，其吸熱性也變差，但恰好此時較貧化的燃料和空氣發生接觸燃燒。熱量供給較溫和，因此不會使CaO外殼過燒，又能使生芯繼續分解。
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節能環保型技術特點：冷卻器和窯頭罩采用一體化豎式設計，占地面積少；密封性好，避免了熱廢氣無組織排放。助燃風分為一次風和二次風。一次風直接參與燃燒,二次風為冷卻風。一次風和二次風分別由單獨的風機供給。此設計二次風溫可升至高達600℃，作為助燃空氣，為節省燃料提供了有利條件。采用專用燃燒系統向回轉窯供熱,除采用煤粉作燃料外也可單獨采用低熱值燃氣（如發生爐煤氣、電石尾氣、半焦煤氣）作為煅燒燃料，也可以采用多種燃料同時供給使用。煅燒溫度可通過調節空氣、煤氣流量來調整。環保措施完善。煅燒尾氣采用脈沖袋式除塵器除塵，滿足國家排放標準。在豎式冷卻器落料點也采用了袋式除塵器除塵。自動化水平高。煅燒系統設備生產操作的調節、控制和報警采用PLC在主控室集中控制，并設有各控制點的畫面顯示及必要的聯鎖監控，對生產過程中所用的操作參數進行自動記錄，并可隨時打印。
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每個臺車的內外行走輪之間的輪距是一定的，它們分別在內、外軌道上滾動。如 果內、外水平環形軌道不同心，那么勢必造成兩軌道環之間的距離不一致，導致軌道環有的地方大，有的地方小。臺車運行到間距小的地方臺車輪勢必擠軌道，臺車運行到間距大的地方臺車輪可能掉下軌道。當此項因素作為檢測整改點時，可以制作卡規，卡規的距離等于兩軌道環標準距離，當檢測到誤差超差≥ ± 6mm時，就需要調整環形軌道。調整時防止出現基準不統一，也需要把所有干涉物拆除，以中心柱為中心點測量內環和外環，找出沒有發生偏移的內環或者外環，作為基準環，按此基準環為基準來對不同心的圓環來糾偏。
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成品輸送系統成品石灰由冷卻器經鏈斗機輸送至提升機，經提升機送至料倉頂部，經篩分后粒度為5mm以上的合格品進皮帶機送入成品倉，小于5mm的粉料送往粉料倉，成品倉和粉料倉下均設有電動卸料閥。此處成品倉主要功能是起緩沖計量作用，成品應及時送到鋼廠、電石廠使用，以減少粉化。煙氣處理系統回轉窯燃燒產生的高溫煙氣，在預熱器內與石灰石進行熱交換以后，溫度降至260℃以下，經多管冷卻器冷卻然后進入高溫袋式除塵器，除塵后由高溫風機經煙囪排入大氣，排入大氣的煙氣含塵濃度小于30mg/Nm3。